BONNEVILLE T120
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掲載されている車両は市場によって、実際に製造・納車された車両とは仕様やカラーが異なる場合がございます。 また、在庫状況は市場によって異なりますので、詳しくはお近くのトライアンフ正規販売店までお問い合わせください。
T120は軽量化を実現し、ハンドリングとレスポンスがさらに向上。独特のキャラクターが魅力のオールラウンドなバイクです。正統派バイクのアイコンが美しく進化しました。
スペック
| Feature | Details |
|---|---|
| 価格 | |
| メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格（税込） ¥1,679,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| エンジン、トランスミッション | |
| タイプ | 水冷 SOHC 並列 2 気 筒 8 バ ル ブ 270 ° ク ラ ン ク |
| 排気量 | 1200 cc |
| ボア | 97.6 mm |
| ストローク | 80 mm |
| 圧縮比 | 10.0:1 |
| 最高出力 | 80 PS (59 kW) @ 6,550 rpm |
| 最大トルク | 105 Nm @ 3500 rpm |
| システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
| エグゾーストシステム | クロームメッキ2in2エキゾーストシステム、ツインクロームサイレンサー |
| 駆動方式 | チェーン |
| クラッチ | 湿式多板式 トルクアシストクラッチ |
| トランスミッション | 6 速 |
| Feature | Details |
|---|---|
| シャシー | |
| フレーム | チューブラースチール製ツインクレードル |
| スイングアーム | 両持ちタイプ |
| フロントホイール | 32ワイヤースポーク、アルミニウムリム18 x 2.75インチ |
| リアホイール | 32ワイヤースポーク、アルミニウムリム17 x 4.25 インチ |
| フロントタイヤ | 100/90-18 |
| リアタイヤ | 150/70 R17 |
| フロントサスペンション | Ø41mmカートリッジフォーク |
| リアサスペンション | プリロード調整式ツインRSU |
| フロントブレーキ | Ø310mmツインディスク、Brembo 2ピストンフローティングキャリパー、ABS |
| リアブレーキ | Ø255mmシングルディスク、Nissin 2ピストンフローティングキャリパー、ABS |
| インストルメントディスプレイとファンクション | LCDマルチファンクションディスプレイ付き ツインアナログスピードメーター、タコメーター |
| Feature | Details |
|---|---|
| 寸法、重量 | |
| ハンドルを含む横幅 | 780 mm |
| 全高（ミラーを含まない） | 1125 mm |
| シート高 | 790 mm |
| ホイールベース | 1450 mm |
| キャスターアングル | 25.5 º |
| トレール | 105.2 mm |
| 車体重量 | 237 kg |
| 燃料タンク容量 | 14.5 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| サービス | |
| サービス間隔 | 16,000キロ点検／12ヶ月点検 |
| Feature | Details |
|---|---|
| 価格 | |
| メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格（税込） ¥1,679,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| エンジン、トランスミッション | |
| タイプ | 水冷 SOHC 並列 2 気 筒 8 バ ル ブ 270 ° ク ラ ン ク |
| 排気量 | 1200 cc |
| ボア | 97.6 mm |
| ストローク | 80 mm |
| 圧縮比 | 10.0:1 |
| 最高出力 | 80 PS (59 kW) @ 6,550 rpm |
| 最大トルク | 105 Nm @ 3500 rpm |
| システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
| エグゾーストシステム | ブラック2イントゥ2エキゾーストシステム、ツインブラックサイレンサー |
| 駆動方式 | チェーン |
| クラッチ | 湿式多板式 トルクアシストクラッチ |
| トランスミッション | 6 速 |
| Feature | Details |
|---|---|
| シャシー | |
| フレーム | チューブラースチール製ツインクレードル |
| スイングアーム | 両持ちタイプ |
| フロントホイール | 32ワイヤースポーク、アルミニウムリム18 x 2.75インチ |
| リアホイール | 32ワイヤースポーク、アルミニウムリム17 x 4.25 インチ |
| フロントタイヤ | 100/90-18 |
| リアタイヤ | 150/70 R17 |
| フロントサスペンション | Ø41mmカートリッジフォーク |
| リアサスペンション | プリロード調整式ツインRSU |
| フロントブレーキ | Ø310mmツインディスク、Brembo 2ピストンフローティングキャリパー、ABS |
| リアブレーキ | Ø255mmシングルディスク、Nissin 2ピストンフローティングキャリパー、ABS |
| インストルメントディスプレイとファンクション | LCDマルチファンクションディスプレイ付き ツインアナログスピードメーター、タコメーター |
| Feature | Details |
|---|---|
| 寸法、重量 | |
| ハンドルを含む横幅 | 780 mm |
| 全高（ミラーを含まない） | 1125 mm |
| シート高 | 790 mm |
| ホイールベース | 1450 mm |
| キャスターアングル | 25.5 º |
| トレール | 105.2 mm |
| 車体重量 | 237 kg |
| 燃料タンク容量 | 14.5 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| サービス | |
| サービス間隔 | 16,000キロ点検／12ヶ月点検 |
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美しいディテール
3本のラインが入った新デザインのタンクバッジと機械加工されたエンジンフィンがクラシカルな美しさを漂わせ、ツインカラーのタンクにはコーチラインが手描きされています。造り込まれたディテールが、1959年の初代ボンネビルを彷彿とさせます。
クローム仕上げ
流れるようなラインが美しいツインスキンエキゾーストをはじめ、こだわりのパーツに上質なクローム仕上げを施し、アイコニックなモダンクラシックのディテールを艶やかに演出。非の打ち所のない理想のスタイルを完成させました。
試乗
1200cc高トルク型2気筒エンジン
最新のEURO5に適合した1200ccパラレルツインは、強力なパワーとトルクリッチなパフォーマンス、 トレードマークでもあるサウンド、カリスマ的な鼓動を刻む270度クランクを継承しつつ、よりシャープでレスポンスに優れたパワー伝達を実現しています。
ハンドリングを向上させるセッティング
軽量アルミニウムホイールリムの採用などにより、トータル7キロの軽量化を実現し、敏捷性と加速性能を向上させました。ハイクオリティなサスペンションを搭載し、現代的なハンドリングと快適な乗り心地を叶えます。
よりハイスペックになったテクノロジー
クルーズコントロール、ライドバイワイヤ、切替式トラクションコントロール、ABS、ライディングモード2種類といった最新技術を巧みに取り込み、クラシカルなスタイルを損なうことなく、乗り味を向上させています。
美しいツインメーター
高級感漂う新設計3Dメーターパネルは見た目がスタイリッシュなだけでなく、周囲の明るさに左右されず、大切な情報をいつでもくっきりと見やすく表示します。
ブレーキ
最新世代のABSにBrembo製ツインピストンフローティングフロントキャリパーと310mm径ブレーキディスクを組み合わせ、秀逸なブレーキフィールと確かな制動力をもたらします。
クルーズコントロール
ボタンひとつで簡単操作のクルーズコントロールを標準装備。ロングツーリングでの快適性が向上し、疲労軽減に役立ちます。
洗練されたライディングモード
T120のライディングモードはRAINとROADの2種類で、ライディングコンディションに合わせてスロットルレスポンスとトラクションコントロールの設定を調節します。
専用のシャシーとサスペンション
ボンネビルの定番であるシャシーとサスペンションのセッティングを活かし、扱いやすく安定感のあるハンドリング、リラックスしたライディングポジション、790ミリの低めのシート高を見事に調和させました。7キロの軽量化も達成し、これまで以上に俊敏で乗りやすくなっています。
高い実用性と快適性
リラックスしたライディングポジションで乗れるT120は、毎日の通勤でも週末のツーリングでも最高の相棒となります。デュアルシートは一日走っても快適、タンデムも思う存分楽しめます。
アクセサリー
116種類のトライアンフ純正アクセサリーでカスタマイズを自由にお楽しみください。どのアクセサリーもバイクと同じ厳格な基準を満たすよう開発・試験が実施され、走行距離無制限の2年保証付きですので安心してお使いいただけます。