SCRAMBLER 900
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掲載されている車両は市場によって、実際に製造・納車された車両とは仕様やカラーが異なる場合がございます。 また、在庫状況は市場によって異なりますので、詳しくはお近くのトライアンフ正規販売店までお問い合わせください。
現代的にアレンジされたスクランブラーのデザイン、ライダーをアシストするテクノロジー、直感的なハンドリング。Scrambler 900となら自由な走りを満喫できます。
スペック
| Feature | Details |
|---|---|
| 価格 | |
| メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格（税込） ¥1,365,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| エンジン、トランスミッション | |
| タイプ | 水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク |
| 排気量 | 900 cc |
| ボア | 84.6 mm |
| ストローク | 80 mm |
| 圧縮比 | 11.0:1 |
| 最高出力 | 65PS / 64.1bhp (47.8kW) @ 7250rpm |
| 最大トルク | 80Nm @ 3250rpm |
| システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
| エグゾーストシステム | 2-INTO-2 ステンレススチールエグゾーストシステム（ブラシ仕上げ）、ステンレススチールサイレンサー付 |
| 駆動方式 | Oリングチェーン |
| クラッチ | 湿式多板式 アシスト付 |
| トランスミッション | ５速 |
| Feature | Details |
|---|---|
| シャシー | |
| フレーム | 鋼管製ツインクレードル |
| スイングアーム | 鋼管製両持ちタイプ |
| フロントホイール | スポーク、19 x 2.5インチ |
| リアホイール | スポーク、17 x 4.25インチ |
| フロントタイヤ | Metzeler ツアランス100/90-19 |
| リアタイヤ | Metzeler ツアランス150/70 R17 |
| フロントサスペンション | 41 mm径フォーク、ダンピングカートリッジ、トラベル量120 mm |
| リアサスペンション | ツインショック、プリロード調整機能、リアホイールトラベル量120 mm |
| フロントブレーキ | 310mm径シングルフローティングディスク、Brembo製4ピストンキャリパー、ABS |
| リアブレーキ | 255mm径シングルディスク、Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、ABS |
| インストルメントディスプレイとファンクション | アナログスピードメーター付きLCD多機能ディスプレイ |
| Feature | Details |
|---|---|
| 寸法、重量 | |
| ハンドルを含む横幅 | 835 mm |
| 全高（ミラーを含まない） | 1180 mm |
| シート高 | 790 mm |
| ホイールベース | 1445 mm |
| キャスターアングル | 25.6 º |
| トレール | 109 mm |
| 車体重量 | 224 kg |
| 燃料タンク容量 | 12 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| 燃料消費率 | |
| CO2排出量 | < TEST STANDARD> CO2 emissions and fuel consumption data are measured according to regulation < REGULATION NUMBER>. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results. |
| Feature | Details |
|---|---|
| サービス | |
| サービス間隔 | 16,000キロ点検／12ヶ月点検 |
レビュー動画を視聴する
現代のスクランブラーを標榜するスタイル
トライアンフのスクランブラーを象徴するシルエットにクリーンなボディラインと堅牢な佇まい、ミニマルなボディパーツ、現代的なフィニッシュとが絶妙に融合します。カスタムスタイル、フィニッシュ、ディテールのすべてが一層美しく、一層プレミアムに進化したニューモデルです。
試乗
SCRAMBLER 900
新型Scrambler 900はディテールの美しさも魅力です。新設計サイドパネルのアルミニウム製ナンバーボードにはエンボス加工のロゴをあしらい、ヘッドライトブラケットとスロットルフィニッシャーはデザインを一新しました。
900ccボンネビルエンジン
ボンネビルならではのスリリングなパフォーマンス。最高出力65PS、最大トルク80Nm。ユーロ5適合の900cc高トルク型エンジンが全回転域で強力なパワーとトルクを発揮します。
ハイスペックな装備
ライドバイワイヤによって運転のしやすさ、安全性、コントロール性が向上。アップデートされたエンジンは排出ガスが低減し、ユーロ5に適合しています。
エルゴノミクスに基づく快適設計
低めのシート高は足つき性が良く、両足がしっかりと地面につくため、取り回しが楽です。エルゴノミクスに基づく快適設計が、自信に溢れたハンドリングにつながります。
スクランブラー専用シャシーセッティング
Scrambler専用フレーム、ワイドなアルミニウム製ハンドルバー、ミッドポジションのフットレストがアップライトなライディングポジションを形成します。街中はもちろん、未舗装路も軽快に楽しめます。
アジャスタブルサスペンション
リアのツインショックはプリロード調整式で、スプリングはグレー、シュラウドはブラック、リアホイールトラベルは120mm。どんな場所でも快適な乗り心地をもたらします。
ワイヤースポークホイール
フロントの19インチワイヤースポークホイールがアップライトなライディングポジションを際立たせます。Metzeler Touranceタイヤは、街乗りでの寿命が長いのが特長で、ライトオフロードでは優れたトラクションを発揮します。
ライダーの自信を鼓舞するマシン
ハイスペックなBrembo製フロントブレーキ、ライドバイワイヤ、トルクアシストクラッチを搭載し、ロングライドでの運転のしやすさと乗り心地の良さが一段と向上しています。
低めのシート高
790mmの低めのシート高は足つき性が良く、どなたでも自信溢れるハンドリングと優れたコントロール性を体感できます。
ライダーをサポートするテクノロジー
デュアルパーパスモデルの走りを楽しみたいときは、切替式ABSをOFFにできます。トラクションが失われたときは、切替式トラクションコントロールがトルクを制御します。
高度なライディングモード
ROAD、RAIN、OFF-ROADの3種類から路面状況に合わせてライディングモードを選択できます。ROADまたはRAINを選ぶと、スロットルマップとトラクションコントロールの設定が切り替わ、OFF-ROADを選ぶと、ABSとトラクションコントロールが停止します。
トライアンフ純正アクセサリー
トライアンフ純正アクセサリーは、オフロード向けから日常ユースまで120以上をご用意しています。バイクと並行して開発されたアクセサリーを使い、ニーズに合わせてカスタマイズできます。
楽しく乗れるバイク
Scrambler 900はどなたにも楽しんでいただける乗りやすさが魅力。シート高も低めに設定しています。
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特長
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|---|---|
| エンジン | 900cc 2気筒エンジン（ユーロ5適合） |
| Compliance | A2免許対応（コンバージョンキット装着可）※欧州のみ |
| サスペンション | カートリッジフロントフォーク、プリロード調整式ツインリアショック |
| ブレーキ | Brembo製フロントブレーキ、切替式ABS |
| クラッチ | トルクアシストクラッチ |
| トラクションコントロール | ライドバイワイヤスロットルと切替式トラクションコントロール |
| ライディングモード | 3種類のライディングモード（ROAD、RAIN、OFF-ROAD） |
| Lighting | LEDリアライト |
| サービス | 16,000キロ点検／12ヶ月点検 |
| イモビライザー | イモビライザー、シート下のUSB電源ソケット |
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特長
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|---|---|
| エンジン | 900cc 2気筒エンジン（ユーロ5適合） |
| Compliance | A2免許対応（コンバージョンキット装着可）※欧州のみ |
| サスペンション | カートリッジフロントフォーク、プリロード調整式ツインリアショック |
| ブレーキ | Brembo製フロントブレーキ、切替式ABS |
| クラッチ | トルクアシストクラッチ |
| トラクションコントロール | ライドバイワイヤスロットルと切替式トラクションコントロール |
| ライディングモード | 3種類のライディングモード（ROAD、RAIN、OFF-ROAD） |
| Lighting | LEDリアライト |
| サービス | 16,000キロ点検／12ヶ月点検 |
| イモビライザー | イモビライザー、シート下のUSB電源ソケット |