ストリートトリプル765 | 皆様からの質問とトライアンフの回答
新型ストリートトリプル765RとRSのプレス発表会はスペインのへレスで開催され、トライアンフのファンやフォロワーの皆様からも、新型車に関する質問をお寄せいただきました。新型ストリートトリプルについて、皆様のご質問にトライアンフがお答えしました。
Q：気筒数はいくつですか？
A：ストリートトリプルは2007年の発売以来、トライアンフの3気筒エンジンを搭載しています。このエンジンは爽快なパワーとトルクを独特のコンビネーションで発揮します。
Q：675ccエンジンがなくなったのはなぜですか？
A：パワーとトルクを向上させるため、765ccエンジンにアップグレードしました。全体のサイズは変っていませんが、ストリートトリプルの乗り味が一段と爽快になりました。
Q：エンジンの設計は見直されていますか？
A：FIM Moto2™世界選手権の独占エンジンサプライヤーとして得た知見に基づき、エンジンを大幅にアップデートしました。
Q：このエンジンはMOTO2™で使用されているエンジンですか？
A: そうです。ストリートトリプルの765ccエンジンはMoto2™世界選手権で使用されているエンジンと同じプラットフォームです。
Q：新型ストリートトリプルのパフォーマンスについて詳しく教えてください。
A：パワーが大幅に向上しています（Rは2PS向上、新型RSは7PS向上）。ギア比の見直しによってパフォーマンスが大幅に改善されています。エンジンレスポンスが一層シャープになり、加速性能が向上しています。
Q：2023年の新型Rと新型RSのタンクは変更されていますか？
A：タンクのデザインが変更され、アグレッシブなスタイルが強調されています。
Q：車両重量は何キロですか？
A：燃料を補給してすぐに乗れる状態で、Rは189kg、RSは188kgです。
Q：燃費はどのくらいですか？
A：新型ストリートトリプルは両モデルとも52.5 mpg（ユーロ5）です。
Q：発売日はいつですか？
A：まもなく世界各地のディーラーに到着します。詳細はお近くのディーラーにお問い合わせください。
Q：すべての部門を合計すると何人くらいの人がこのバイクの開発・製造に関わりましたか？
A：トライアンフのどのバイクもそうですが、設計、プロトタイプ、テスト、製造にはトライアンフのチーム全体が関わり、知識と経験を注ぎ込んでいます。
Q：数日間、試乗することはできますか？
A：新型ストリートトリプル765RおよびRSの試乗については、お近くのディーラーにお問い合わせください。
Q：RSにクルーズコントロールはありますか？
A：RSでは初めて、クルーズコントロールをアクセサリーとして装着できるようになりました。
Q：アップデートされたIMUが搭載されていますか？
A：2023年の新型車には新しいIMUとともに、オプティマイズドコーナリングABSと切替式オプティマイズドコーナリングトラクションコントロールが搭載されています。
Q：現在所有している2019年式Rを2023年式Rに買い替えたら、どんな違いがありますか？
A：2023年式新型ストリートトリプルRは、パワーとトルクが向上し、よりハイスペックなテクノロジーを搭載しています。スタイルはアグレッシブさが増しています。また、ジオメトリーの変更によって乗り味が向上し、満足度がさらにアップしています。
