GT Proはオンロード志向のアドベンチャーバイク。堂々としたハンドリングとこの上なく快適な乗り心地で新たな基準を確立します。
スペック
| Feature | Details |
|---|---|
| 価格 | |
| メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格（税込） ¥2,435,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| エンジン、トランスミッション | |
| タイプ | 水冷並列3気筒DOHC12バルブ |
| 排気量 | 1160 cc |
| ボア | 90.0 mm |
| ストローク | 60.7 mm |
| 圧縮比 | 13.2:1 |
| 最高出力 | 150PS (110.4kW) @ 9,000rpm |
| 最大トルク | 130 Nm @ 7,000 rpm |
| システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射、電子制御スロットル |
| エグゾーストシステム | ステンレス製3 into 1ヘッダーシステム、サイドマウントステンレス製サイレンサー |
| 駆動方式 | シャフトドライブ |
| クラッチ | 油圧式、湿式多板、スリップアシスト |
| トランスミッション | 6速 |
| Feature | Details |
|---|---|
| シャシー | |
| フレーム | チューブラースチールフレーム、鍛造アルミニウム製アウトリガー。ボルトンオン式アルミニウム製リアサブフレーム。 |
| スイングアーム | アルミニウム製両持ち式「トライリンク」スイングアーム、アルミニウム製ツイントルクアーム。 |
| フロントホイール | Cast aluminium, 19 x 3.0in |
| リアホイール | Cast aluminium, 18 x 4.25in |
| フロントタイヤ | Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL) |
| リアタイヤ | Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
| フロントサスペンション | ショーワ製49mm倒立フォーク、セミアクティブダンパー。トラベル量200mm。 |
| リアサスペンション | ホイールトラベル量200mmのShowaセミアクティブダンピングモノショックに、自動電子プリロードアジャストメントと新たにアクティブプリロードリダクション機能が付きました。 モーターサイクルが停止するとライダーとパッセンジャーの体重、およびラゲッジの重さによってシート高が最大20mm下がり、ライダーにより安心感と自信を与えます。 |
| フロントブレーキ | ブレンボ製M4.30 Stylemaモノブロックラジアルキャリパー、コーナリングABS、320mm径ツインフローティングディスク。マグラ製HC1スパン調整式ラジアルマスターシリンダー、別体リザーバー。 |
| リアブレーキ | ブレンボ製シングルピストンキャリパー、コーナリングABS、282mm径シングルディスク。リアマスターシリンダー、リモートリザーバー。 |
| インストルメントディスプレイとファンクション | 7インチフルカラーTFTメーターパック、My Triumphコネクティビティシステム |
| Feature | Details |
|---|---|
| 寸法、重量 | |
| ハンドルを含む横幅 | ハンドルバー 849mm、ハンドガード 984 mm |
| 全高（ミラーを含まない） | 調整式スクリーン 1436～1497 mm |
| シート高 | Adjustable 850/870 mm |
| ホイールベース | 1560 mm |
| キャスターアングル | 24.0 º |
| トレール | 120 mm |
| 燃料タンク容量 | 20 L |
| 車体重量 | 245 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| サービス | |
| サービス間隔 | 16,000キロ点検／12ヶ月点検 |
プロライダーが特別な場所において、安全管理をして行なっているパフォーマンスです、一般の方は真似をしないで下さい。バイクに乗る際には常に適切なプロテクターの着用を推奨いたします。
主な特長
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シャシー
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|---|---|
| ホイール | 19" フロント / 18" リア軽量鋳造アルミホイール |
| フューエルタンク | 20リッター アルミニウム燃料タンク |
| チューブ型センタースタンド | Included |
| Showa製セミアクティブサスペンション | トラベル量200mmのShowa製セミアクティブサスペンションに、新たにアクティブプリロードリダクション機能が追加されました。モーターサイクルが停止するとライダーとパッセンジャーの体重、およびラゲッジの重さによってシート高が最大20mm下がり、ライダーにより安心感と自信を与えます。 |
|
テクノロジー
|
|
| クルーズコントロール | Included |
| シフトアシスト | トライアンフシフトアシスト（シフトアップ＆ダウン対応） |
| ヒルホールドコントロール | Included |
| ライディングモード | 5 |
| タイヤ空気圧モニタリングシステムをア | アクセサリーオプション |
| アダプティブコーナリング ライト | Included |
| 全ライトをLED化、ヘッドライトはDRL付き（一部地域） | Included |
| LED 補助ライト | Included |
| My Triumphコネクティビティシステム搭載 5インチTFTディスプレイ | Included |
| コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロール | Included |
|
コンフォート
|
|
| Protection | ハンドガード、アルミニウムスキッドプレート |
| グリップヒーター | Included |
| ヒーター付きのライダーシートとパッセンジャーシート | アクセサリーオプション |
|
保証
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|
| Warranty | 走行距離無制限の3年保証 |
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シャシー
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|---|---|
| ホイール | 19" フロント / 18" リア軽量鋳造アルミホイール |
| フューエルタンク | 20リッター アルミニウム燃料タンク |
| チューブ型センタースタンド | Included |
| Showa製セミアクティブサスペンション | トラベル量200mmのShowa製セミアクティブサスペンションに、新たにアクティブプリロードリダクション機能が追加されました。モーターサイクルが停止するとライダーとパッセンジャーの体重、およびラゲッジの重さによってシート高が最大20mm下がり、ライダーにより安心感と自信を与えます。 |
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テクノロジー
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| クルーズコントロール | Included |
| シフトアシスト | トライアンフシフトアシスト（シフトアップ＆ダウン対応） |
| ヒルホールドコントロール | Included |
| ライディングモード | 5 |
| タイヤ空気圧モニタリングシステムをア | アクセサリーオプション |
| アダプティブコーナリング ライト | Included |
| 全ライトをLED化、ヘッドライトはDRL付き（一部地域） | Included |
| LED 補助ライト | Included |
| My Triumphコネクティビティシステム搭載 5インチTFTディスプレイ | Included |
| コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロール | Included |
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コンフォート
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| Protection | ハンドガード、アルミニウムスキッドプレート |
| グリップヒーター | Included |
| ヒーター付きのライダーシートとパッセンジャーシート | アクセサリーオプション |
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保証
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| Warranty | 走行距離無制限の3年保証 |
さらなる高みへ
2024年、TIGER 1200 GT PROはかつてない大幅な進化を遂げました。低速時の操縦性が向上し、ロードクリアランスが拡大し、快適性とエルゴノミクスがアップしています。
アクティブプリロードリダクション機能
シート高は850mm～870mmに調節可能ですが、停車するとライダーとパッセンジャーと荷物の総重量に応じてシート高がさらに最大で20mm低くなります。これがアクティブプリロードリダクション機能です。
エンジン
Tプレーン3気筒エンジンが低速域では2気筒の力強さを、高速域では3気筒のパフォーマンスを発揮し、これまで以上にレスポンスに優れた一体感あるエキサイティングな走りを実現します。慣性力、バランス、キャリブレーションを改善し、エンジンのレスポンスとフィーリングに磨きをかけました。
新設計「トライリンク」スイングアーム
軽量で耐久性のある「トライリンク」スイングアームとメンテナンスの手間がかからないシャフトドライブとを組み合わせ、これまでの常識を打ち破る扱いやすさ、乗り味、コントロールを実現します。
最高スペックのブレーキ
ブレンボ製Stylemaキャリパーとマグラ製マスターシリンダーの組み合わせによって高速時の制動力と低速時の挙動がさらに進化。コーナリングABSによって安心安全も向上しています。
トライアンフ シフトアシスト
新設計6速ギアボックスをクラッチ操作なしでスムーズにシフトアップ＆シフトダウンするシフトアシストを標準装備。ライダーの疲労軽減に役立ちます。
進化した5種類のライディングモード
GT ProではRAIN、ROAD、SPORTのライディングモードに加え、オフロードでの制御性を高めたOFF-ROADモードと、ライダーが好みに応じて設定できるRIDERモードを利用できます。
エルゴノミクスを改善
最新モデルでは長距離走行の快適性をさらに向上させるため、シートをよりフラットな形状とし、ライダーが体を動かしやすいようにスペースを確保しています。フットレストの位置を見直してロードクリアランスを拡大し、クラッチレバーを長めにしてライダーの疲労軽減を図っています。
アダプティブライト
GT Proは、デイタイム ランニングライトを備えたメンテナンスフリーのLEDヘッドライト、アダプティブコーナリングライト、別体の補助ライトを装備し、視認性と安全性を強化しつつ、走る楽しさを高めています。
（ご使用地域の法規制が適用される場合があります。）
高級な仕上げ
スタイリッシュで洗練され、いつまでも色褪せないカラー。GT Proのボディカラーは3種類。どのカラーを選んでも、上質なディテールと仕上げが随所に散りばめられています。
快適性と利便性
GT Proはライディングの質、乗り心地、利便性を最大限に高める装備が充実しています。グリップヒーター、クルーズコントロール、センタースタンドをはじめ、シート下の収納スペースにはUSBポートがあります。
