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Triumph engine for moto2)

トライアンフ Moto2™ 3気筒765CCエンジン

Triumph engine for moto2

独占エンジンサプライヤー

新しいMoto2™ エンジンは、クラストップの性能を誇るStreet Triple RSのエンジンをベースとし、レース用に開発された3気筒765ccエンジンです。様々な改良によって市販モデルよりも吸気効率を高めつつ高回転化し、最高出力140PS超を発生します。

 



エンジンパーツ

クラストップの性能を誇るStreet Triple RSの765ccエンジンをベースに、レース用エンジンとするための様々な改良を施し、パフォーマンスの向上を実現したMoto2™エンジン。主な改良点は次のとおりです。

 

 

パフォーマンスの向上

  • 改良型シリンダーヘッドはガスフローを最適化するために吸気ポートと排気ポートを最適化
  • 圧縮比アップ
  • チタンバルブと強化スプリングの採用により高回転化
  • レース用低出力オルタネーターでイナーシャを軽減
  • 1速と2速のギア比の見直し
  • レース用スリッパークラッチ(チューン可能)
  • マニエッティ・マレリ社との共同開発によるレース専用ECU
  • 改良型エンジンカバーでエンジン幅低減
  • 新型サンプでヘッダーランを改善
  • エンジン内部主要部品への高性能コーティング
     

レースエンジンコンポーネント

  • 拡大したボアとストローク
  • 新クランク
  • 新ピストン
  • 新コンロッドと新バランサーシャフト
  • Nikasilメッキアルミニウムバレル
  • 改良型ギアボックス

エンジンサウンド

トライアンフ3気筒765ccのエンジンサウンドの素晴らしさは誰もが認めるところ。2年間の開発プログラムを経てレース用に改良された2019 Moto2™ エンジンは、140PSの最高出力でMoto2™ のパフォーマンスレベルを引き上げるのはもちろん、ゾクゾクするようなそのサウンドもまた魅力です!

Sound from: The MotoGP™19 videogame Moto2 Triumph Logo
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ローリングロードテスト

2018年、レスターシャーにあるトライアンフヒンクレー工場にて、Moto2™ エンジンの初期プロトタイプをローリングロードテストした際の独占映像です。

 

 

STREET TRIPLE 765

進化したMoto2™レースエンジンを搭載したおかげで、史上最高のパフォーマンス、最高のスペック、そして最も俊敏なStreet Tripleのラインアップが完成しました。

Triumph Street Triple 765 Moto2
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規約・条件

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