6速ギアボックスとレース向けに最適化したギア比を採用し、スムーズでクラッチレスなシフトアップを実現。タイトでテクニカルなセクションでもペースを維持できます。

大容量のラジエターと補助ファンがエンジンを絶えず冷却し、長時間の過酷な走行でもパワーが確実に伝達されます。 

エンデューロのタイトでテクニカルなコースでも、スピードを競うセクションでも、頼もしいパワーを発揮します。 

TF 250-EはMXエンジンよりも慣性力が34％増加。多様で予測しづらいレース状況下で安定した扱いやすいパワー伝達を実現します。

高度な燃料噴射システムと点火システムによってパワーが効率的に制御されます。過酷なライディングのときも瞬時のスロットルレスポンスと信頼性の高いパフォーマンスをもたらします。 

チタンバルブと鍛造アルミニウムピストンを採用し、エンジンの耐久性を向上。高回転で長時間走行しても安定したパフォーマンスを提供します。 

KYB製48mmフルアジャスタブル コイルスプリング フォークを搭載。地形に合わせて伸圧減衰力を調整できます。 

凹凸のあるテクニカルなコースでもKYB製フォークが優れたトラクションを発揮し、動きを予測しやすい確実なハンドリングを支えます。 

KYB製3ウェイ ピギーバック リアショックは伸圧減衰力を調整可能。傑出したグリップとバランスを実現します。 

サスペンションチューニングによってもたらされるクリアで確かなフィードバックを基に、ライダーが地形の変化にリアルタイムで対応できます。 

軽量フレームを採用し、質量配分を最適化することによって敏捷性と操縦性を強化しています。 

TF 250-Eは、レースでもアドベンチャーツーリングでも直感的で刺激的なハンドリングを実現します。 

TF 250-Eは長時間走行でも自然かつ快適に操縦できるよう、人間工学に基づいて設計されています。 

ライダーの動きとコントロールを最大限に高めつつ、疲労を最小限に抑えるように、ハンドルバー、シート、フットレストの配置を最適化しました。 

シート高は955mm。テクニカルセクションで最適なクリアランスとコントロールを実現します。

チャレンジングなコンディションでもグリップを確保できるように、TF 250-Eのトラクションコントロールシステムがエンジン出力を調整します。 

ローンチコントロールがレーススタート時のエンジンパワーを最適に制御し、素早い加速を実現します。 

クイックシフターによってクラッチレスでシフトアップできるため、ロスなくシームレスに加速できます。 

2種類のエンジンマップを即座に切り替えできます。ひとつはアグレッシブなパフォーマンス用、もうひとつはテクニカルなコースでパワーを制御しながらスムーズに伝達するためのマップです。オプションのWi-Fiモジュールと「Triumph Pro Tune」アプリを使用すれば、マップをさらに追加できます。  

RPM、エンジン温度、走行距離など、走行に関する主な情報がコンパクトなスピードディスプレイに表示されます。

すべての電子システムが連動することによってコントロール性が高まります。ライダーはライディングに集中できます。オプションでWi-Fiモジュールを追加し、「Triumph Pro Tune」アプリを使用すれば、コントロール性がさらに高まります。 

TF 250-Eのレーサー然とした大胆なスタイリングが、勝つためのマシンであることを感じさせます。 

ポリプロピレンのミニマルなボディによって軽量化を実現。各コンポーネントに簡単にアクセスできます。 

目を引く鮮やかなイエローは、トライアンフのレーシングマシンの証です。