スペック
| Feature | Details |
|---|---|
| エンジン、トランスミッション | |
| タイプ | インライン3気筒、水冷、DOHC |
| 排気量 | 2458 cc |
| ボア | 110.2 mm |
| ストローク | 85.9 mm |
| 圧縮比 | 10.8:1 |
| 最高出力 | 182 PS / 180 bhp (134 kW) @ 7,000 rpm |
| 最大トルク | 225 Nm (166lbft) @ 4,000 rpm |
| システム | ライドバイワイヤ式燃料噴射 |
| エグゾーストシステム | ステンレス製3-INTO-1ヘッダーシステム と３本出しサイレンサー |
| 駆動方式 | シャフト、ベベルボックス |
| クラッチ | 油圧、トルクアシスト |
| トランスミッション | 6速 |
| シャシー | |
| フレーム | フルアルミニウムフレーム |
| スイングアーム | アルミキャスト製片持ち式 |
| フロントホイール | 17 x 3.5インチ、アルミキャスト |
| リアホイール | 16 x 7.5インチ、アルミキャスト |
| フロントタイヤ | 150/80 R17 V |
| リアタイヤ | 240/50 R16 V |
| フロントサスペンション | Showa製47mm径カートリッジ式倒立1 1フロントフォーク（コンプレッションおよびリバウント調整可能、トラベル量：120mm |
| リアサスペンション | Showa製フルアジャスタブルピギーバックリザーバーRSU（油圧式リモートプリロードアジャスター、トラベル量：107mm |
| フロントブレーキ | 320mm径ダブルディスク、Brembo製M4.32 Stylema 4ピストンラジアルモノブロックキャリパー、コーナリングABS |
| リアブレーキ | 300mm径シングルディスク、Brembo製M4.32 4ピストンモノブロックキャリパー、コーナリングABS |
| インストルメントディスプレイとファンクション | TFT多機能インストルメントパック（デジタルスピードメーター、トリップコンピューター、デジタルタコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、メンテナンスインジケーター、外気温度計、時計、ライディングモード（レイン/ロード/スポーツ/ライダー設定） - アクセサリーのBluetooth接続モジュールを搭載することでTriumph TFTコネクティビティシステムを追加可能）。 |
| 寸法、重量 | |
| ハンドルを含む横幅 | (36.0 in) 920 mm |
| 全高（ミラーを含まない） | (43.3 in) 1125 mm |
| シート高 | (30.4 in) 773 mm |
| ホイールベース | (66.0 in) 1677 mm |
| キャスターアングル | 27.9 º |
| トレール | (5.3 in) 134.9 mm |
| 燃料タンク容量 | (4.76 US gal) 18 L |
| 車体重量 | 317 kg |
| 燃料消費率 | |
| 燃料消費率 | (6.6 litres/100km) 42.8 |
| CO2排出量 | EURO 5 152g/km |
| サービス | |
| サービス間隔 | 16,000キロ点検／12ヶ月点検 |
| 標準装備 | |
| フルカラーTFTメーター | |
| ライディングモード：ロード、レイン、スポーツ、ライダー設定 | |
| オプティマイズドコーナリングABS ＆ トラクションコントロール | |
| クルーズコントロール | |
| ヒルホールドコントロール | |
| キーレスイグニッションとステアリングロック | |
| 全灯LED | |
| USB充電ポート | |
| 調節式フットペグと調節式ハンドルバー | |
| オプション装備 | |
| タイヤ空気圧モニタリングシステム | |
| Bluetoothコネクティビティモジュール | |
| ターンバイターンナビゲーション | |
| シフトアップ＆ダウン対応クイックシフターのトライアンフシフトアシスト | |
| LEDスクロールウインカー | |
| 純正アクセサリー | |
| バーエンドミラー | |
| カスタムツーリングスクリーン | |
| トライアンフ ラゲッジ オプション | |
| ハイウェイフットペグ | |
| ほかにも多数ご用意しております | |
| 価格 | |
| メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格（税込） ¥3,429,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| エンジン、トランスミッション | |
| タイプ | インライン3気筒、水冷、DOHC |
| 排気量 | 2458 cc |
| ボア | 110.2 mm |
| ストローク | 85.9 mm |
| 圧縮比 | 10.8:1 |
| 最高出力 | 182 PS / 180 bhp (134 kW) @ 7,000 rpm |
| 最大トルク | 225 Nm (166lbft) @ 4,000 rpm |
| システム | ライドバイワイヤ式燃料噴射 |
| エグゾーストシステム | ステンレス製3-INTO-1ヘッダーシステム と３本出しサイレンサー |
| 駆動方式 | シャフト、ベベルボックス |
| クラッチ | 油圧、トルクアシスト |
| トランスミッション | 6速 |
| シャシー | |
| フレーム | フルアルミニウムフレーム |
| スイングアーム | アルミキャスト製片持ち式 |
| フロントホイール | 17 x 3.5インチ、アルミキャスト |
| リアホイール | 16 x 7.5インチ、アルミキャスト |
| フロントタイヤ | 150/80 R17 V |
| リアタイヤ | 240/50 R16 V |
| フロントサスペンション | Showa製47mm径カートリッジ式倒立1 1フロントフォーク（コンプレッションおよびリバウント調整可能、トラベル量：120mm |
| リアサスペンション | Showa製フルアジャスタブルピギーバックリザーバーRSU（油圧式リモートプリロードアジャスター、トラベル量：107mm |
| フロントブレーキ | 320mm径ダブルディスク、Brembo製M4.32 Stylema 4ピストンラジアルモノブロックキャリパー、コーナリングABS |
| リアブレーキ | 300mm径シングルディスク、Brembo製M4.32 4ピストンモノブロックキャリパー、コーナリングABS |
| インストルメントディスプレイとファンクション | TFT多機能インストルメントパック（デジタルスピードメーター、トリップコンピューター、デジタルタコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、メンテナンスインジケーター、外気温度計、時計、ライディングモード（レイン/ロード/スポーツ/ライダー設定） - アクセサリーのBluetooth接続モジュールを搭載することでTriumph TFTコネクティビティシステムを追加可能）。 |
| 寸法、重量 | |
| ハンドルを含む横幅 | (36.0 in) 920 mm |
| 全高（ミラーを含まない） | (46.6 in) 1183 mm |
| シート高 | (29.5 in) 750 mm |
| ホイールベース | (66.0 in) 1677 mm |
| キャスターアングル | 27.9 º |
| トレール | (5.3 in) 134.9 mm |
| 燃料タンク容量 | (4.76 US gal) 18 L |
| 車体重量 | 320 kg |
| 燃料消費率 | |
| 燃料消費率 | (6.6 litres/100km) 42.8 |
| CO2排出量 | EURO 5 152g/km |
| サービス | |
| サービス間隔 | 16,000キロ点検／12ヶ月点検 |
| 標準装備 | |
| フルカラーTFTメーター | |
| ライディングモード：ロード、レイン、スポーツ、ライダー設定 | |
| オプティマイズドコーナリングABS ＆ トラクションコントロール | |
| クルーズコントロール | |
| ヒルホールドコントロール | |
| キーレスイグニッションとステアリングロック | |
| グリップヒーターとシートヒーター | |
| 全灯LED | |
| USB充電ポート | |
| 調節式フットペグと調節式ハンドルバー | |
| オプション装備 | |
| タイヤ空気圧モニタリングシステム | |
| Bluetoothコネクティビティモジュール | |
| ターンバイターンナビゲーション | |
| シフトアップ＆ダウン対応クイックシフターのトライアンフシフトアシスト | |
| LEDスクロールウインカー | |
| 純正アクセサリー | |
| バーエンドミラー | |
| カスタムツーリングスクリーン | |
| トライアンフ ラゲッジ オプション | |
| ほかにも多数ご用意しております | |
| 価格 | |
| メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格（税込） ¥3,499,000 |
